Piden imputar a camioneros por cerrar vías de acceso a Asunción

  • El cierre sistemático de vías importantes de acceso y salida a la capital provoca innumerables inconvenientes a la ciudadanía que tuvo enormes dificultades para trasladarse con el fin de realizar sus quehaceres cotidianos, además de provocar pérdidas económicas sensibles a empresas que intentan salir adelante en medio de la pandemia de coronavirus, dice parte de la minuta presentada a la Junta capitalina.
  • El edil Álvaro Grau presentó una minuta donde solicita imputar a los camioneros que realizan cierre de vías importantes de acceso y salida a la capital del país.
El concejal Álvaro Grau pide imputar a camioneros por cerrar vías de acceso a Asunción || ÚH

En la propuesta se solicita promover acción penal contra los responsables de realizar cortes de calles, en el marco de las movilizaciones de camioneros en la ciudad de Asunción, insta a que el Ministerio Público y sus unidades especializadas establezcan protocolos para responder ante eventuales nuevas movilizaciones; y que el Ministerio de Interior y la Policía Nacional realicen coberturas específicas para salvaguardar el derecho al libre tránsito en la ciudad de Asunción. Según informó el medio digital hoy.com.

Está de más mencionar que el Artículo N° 41 de la Constitución Nacional reza explícitamente el derecho inalienable que tiene todo paraguayo a transitar libremente por todo el territorio de la República, por lo que la Municipalidad de Asunción tiene la obligación de velar por la protección del ejercicio de esos derechos en el ámbito de su competencia. En este caso de flagrancia, en el que miles de trabajadores fueron impedidos, debe recurrir sin demora a estrados judiciales para exigir que los responsables de promocionar, instigar y propiciar este tipo de hechos sean individualizados y reciban el castigo que la ley prevé”, sostiene Grau.

Los camioneros siguen en pie de guerra en varios puntos del país, y en especial en la capital, presionando al Congreso la aprobación de un proyecto de ley para fijar el precio del flete, lo cual no es compartido por las empresas multinacionales.

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