Río Paraguay: Bajante se torna preocupante
- Las empresas navieras expresan su preocupación por la bajante del río Paraguay ya que si la situación continúa podría generar mayor costo a la carga transportada y finalmente afectar al comercio.
Esteban Dos Santos, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales (Cafym), explicó que “la bajante del río sin dragado y balizamiento es un verdadero problema para el comercio paraguayo porque más del 85 por ciento del volumen de importación y exportación del país se realiza a través del río, si la bajante representa un costo adicional para el comercio paraguayo, esto se trasladará a los consumidores finales que van a notar un alza en los precios de productos importados”, dijo. Según informa el medio digital de Paraguay.com.
Agregó que esto representa un peligro para las exportaciones. “Nuestros compradores pueden buscar alternativas en otros países que ofrecen el mismo producto, pero a mejor precio”, indicó.
Comparando con un mes atrás, el nivel del agua ya disminuyó casi dos metros.
El río Paraguay presentó el lunes un nivel de 1,85 metros, según la Dirección de Meteorología e Hidrología.
Todos los años la Prefectura General Naval emite una resolución de limitación de calado a 10 pies de profundidad de la carga, debido a eso se aplica un sobrecosto a la carga transportada puesto que no se puede sobrepasar el límite.
Con este ritmo de bajante se espera que en las próximas semanas se vayan produciendo cambios en las limitaciones de calado y se podría esperar que esos sobrecostos se implementen, las tarifas dependen de la carga transportada y de cada empresa naviera, señaló Dos Santos.
El sobrecosto que se aplica es en concepto de compensación por la pérdida de volumen de carga transportada a causa de la bajante del río.
