Paraguay tiene mucho potencial y adopta muy rápido la tecnología, mencionó el manager de la plataforma Bolt

• El country manager de la plataforma de movilidad refirió que Bolt creció un 25% en viajes y 35% en conductores en el país.
• También, queremos invertir más en bonos para los conductores, de hecho, hemos invertido en 2023 unos USD 4 millones, pero queremos aumentar a USD 2 millones más durante el 2024.

Para el 2024, planean seguir mejorando la seguridad de sus colaboradores y pasajeros.

La aplicación de transporte Bolt fue la última en llegar a Paraguay hace unos tres años, mucho después que sus competidores, pero gracias a sus buenos precios y a la facilidad para conseguir una unidad, se fue posicionando hasta llegar a dominar el mercado local. Esta plataforma cierra un buen año, en el que aumentó la cantidad de viajes en un 25%, comparado con el 2022, e incrementó en un 35% más en cantidad de conductores, llegando a casi 15.000 en todo el país. El gran desafío para el 2024 es llegar a más ciudades del país con el servicio y seguir garantizando mayor seguridad tanto a conductores como a pasajeros, por lo que comenzará a implementar medidas innovadoras a partir del inicio mismo del año, según comenta en esta entrevista José Auad, country manager de Bolt para Paraguay.

–¿Cómo creció el servicio de Bolt durante el 2023 y cuál es la evaluación que hacen de este año?

–Mirándolo en retrospectiva, el 2023 fue muy positivo, pues cumplimos metas que nos habíamos planteado, como el crecimiento de los viajes en un 25% versus el 2022. Llegamos a un 35% más en cantidad de conductores, en la categoría autos, y además el crecimiento fue exponencial en la categoría motos, que es un servicio recientemente lanzado por Bolt. Al lanzarlo, nos dimos cuenta de que había un espacio de demanda que no estaba siendo atendido y que hizo que la categoría ganara mercado rápidamente. También crecimos exponencialmente en cantidad de motoristas. Además, nos dimos cuenta también –y no me cansaré de repetir durante esta entrevista– de que Paraguay tiene mucho potencial, es uno de los países que más potencial tienen y vamos a seguir apostando por él.

–¿Por qué tiene mucho potencial para ustedes? ¿Encontraron un terreno propicio, digamos, para este tipo de servicios?

–En primer lugar, Paraguay adopta muy rápido la tecnología. En segundo término, está alineado a nivel de movilidad compartida, en cuanto a lo que nosotros venimos predicando, principalmente, con viajes a un precio justo. Y, sobre todo, a nivel de la industria, Paraguay exige seguridad y nosotros la tenemos. Aquí, en la industria, debemos ir mejorando mes a mes en cuanto a la seguridad y creo que el paraguayo –en un mercado en el que adopta bien la tecnología y además viene probando un nuevo producto–, sus exigencias también suben, por lo que nosotros vamos a seguir trabajando a nivel de seguridad también en el 2024.

–Bolt logró ser la plataforma del transporte más popular en Paraguay. ¿Qué factores contribuyeron para que se posicionara tan rápido en el mercado?

–Creo que es relevante mencionar que esta industria se mueve por equilibrios y creo que Bolt entendió desde el inicio cuál era el equilibrio entre la oferta y la demanda. Bolt entendió cuál era la propuesta de valor que necesitaban los pasajeros, como también los conductores, entonces sí puedo decir que se volvió la aplicación de transporte preferida por la propuesta de valor que tenemos para ambos. ¿A qué me refiero con esto? Para los pasajeros es muy importante el tiempo de respuesta y también el precio, y para los conductores es importante la cantidad de viajes y que la ganancia al final del día sea coherente con todas las horas invertidas en prestar el servicio, y, sobre todo, sobre una base de seguridad. Nosotros, a nivel seguridad, hemos venido incrementando nuestros esfuerzos durante el 2023, pero también apostamos mucho para el próximo año, porque si no seguimos trabajando en brindar seguridad, todo caerá a corto plazo, por lo que tenemos muy buenas herramientas lanzadas durante el 2023 y otras a lanzar durante el 2024.

–Por lo que hablé con algunos conductores, el pago rápido también constituye una ventaja. ¿Eso también fue un factor decisivo para que aumentarán la cantidad de conductores?

–No hay que olvidar que todo por lo que trabajas tiene que ser remunerado rápidamente y es justo que reciban su dinero lo más pronto posible. Esto fue posible a que tenemos un porcentaje de viajes en efectivo muy alto, por encima del 85%. Y ¿qué significa eso?, que de los 10 o 20 viajes que toman en el día, prácticamente 16 o 17 serán en efectivo, entonces el conductor retiene el dinero desde el principio y nosotros tenemos que ir atrás para obviamente cobrar la comisión. Eso nos diferencia de otras plataformas, que es lo contrario. Nosotros creemos que la seguridad en el segmento de los conductores sería menos vulnerable si es que la cantidad de pagos en efectivo fuera menor, pero para apoyar esa iniciativa tenemos que tener las soluciones claras para que ese dinero que nosotros “recuperemos” o cobremos a través de otros tipos de pagos llegue lo más pronto posible a los conductores.

–¿Qué tienen planeado para mejorar la seguridad, tanto del conductor como la de los pasajeros?

–La seguridad es algo muy importante, por eso la dividimos en tres partes, las herramientas de seguridad que aplicamos antes, durante y después del viaje. Antes del viaje, les pedimos sus documentos y antecedentes a los conductores para crearles una cuenta. Además, antes de los viajes recabamos el récord de comentarios de conductores y pasajeros sobre el servicio, ya sea para bloquear cuentas o seguir trabajando con ellas. Luego, durante el viaje, hay herramientas para compartir el viaje o grabar las conversaciones e, incluso, el botón de asistencia que se conecta con el 911. Y al finalizar el viaje, tenemos un soporte que comunica con nuestro equipo de Costumer Support y además tenemos nuestro Driver Hub, que funciona en el Wold Trade Center. Pero aclaremos que la mayoría de los chequeos que realizamos de la seguridad, previo a los viajes, lo hemos hecho más a los conductores, para tratar de beneficiar y salvaguardar al pasajero. Ahora, también vamos a los pasajeros, a través de la foto de su rostro, porque vimos que los últimos incidentes a nivel seguridad involucró a los pasajeros contra los conductores. Entonces –y esto es una primicia–, estamos terminando los testeos de lo que será la verificación del pasajero con su rostro, que estimamos la lanzaremos a finales de este mes o a principios de febrero.

–Finalmente, ¿cuáles son los planes que tienen para este año que se inicia?

–Una de nuestras propuestas para este año es habilitar Bolt Envíos, con paquetes pequeños. También queremos habilitar el servicio en la ciudad de Concepción, al igual que los hubs temporales que tenemos en Ciudad del Este, Encarnación y Caaguazú, además de Central.