No hay proyecto ni presupuesto para obras en tramo original de la RutaPy02

• La presencia de Arnoldo Wiens, en Coronel Oviedo, logró confirmar lo sospechado y la ciudad no cuenta con ningún proyecto de mejora para el trazado original de la ruta, desviada Py02, cuya dimensión es de 8.3 kilómetros.
• Al igual que en el 2016, cuando Jiménez Gaona vino a mentir a los ovetenses, hoy fueron presentadas placas que no evidencian proyectos que satisfagan el reclamo ciudadano.
• Los pobladores de Potrero Cue rechazaron el proyecto presentado por el ministro de Obras y advirtieron que la empresa ya no seguirá trabajando en la zona porque habrá bloqueo humano de las rutas.

En la mañana de este miércoles, la Casa de la Cultura de Coronel Oviedo, fue sede de una audiencia pública con el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, quien no logró satisfacer las expectativas de ciudadanos y representantes políticos de la ciudad, al no traer una respuesta concreta para situaciones planteadas, desde hace al menos dos años, por comunidades afectadas por varias improvisaciones en el proyecto de la duplicación de la RutaPy02.

La agenda incluyó el tratamiento de cuestiones puntuales como la intersección de las RutaPy02 y Py08 en la zona conocida como Pasito, donde finalmente se logró cambiar el proyecto original que pretendía que la RutaPy08 se convierta en un viaducto. La modificación presentada en la fecha, es que la RutaPy02 es la que será elevada en el lugar.

Otro de los puntos tratado fue el problema que atraviesan los pobladores de la comunidad Potrero Cue, quienes se encuentran desde hace 8 meses apostados en una Carpa de la Resistencia, exigiendo soluciones al aislamiento comunitario al que fueron sometidos por las obras de duplicación que deja dividida a la comunidad, por la propia ruta, y que genera peligro a quienes intentan cruzar la calzada.

A esto se suma la imposibilidad de que sus habitantes logren tener salidas, desde la comunidad, para incorporarse a la vía, que forma parte de la duplicación. El proyecto de colectora presentada hoy, por Arnoldo Wiens fue rechazado, por no tener en cuenta las cuestiones planteadas por los habitantes de la comunidad.

Fue presentado un proyecto para el acceso a Villa Elsa (Km. 129), que no tuvo mayor objeción, excepto la no definición de la fecha de inicio y conclusión de la obra.

También se presentó el plano del paso desnivel que será construido en la zona de Maristas, que permitirá a los vecinos del asentamiento Ciudad Nueva, contar con acceso y salida a la comunidad. El ministro dijo que no hay dinero para las obras complementarias, que finalmente, obstaculizará el usufructo de la obra anunciada. “Hacienda nos prohibió hacer llamados a licitación, desde hace un año”, dijo Arnoldo Wiens al momento de justificar la situación.

Ni proyecto ni presupuesto
Sin duda alguno el tema que fue de mayor interés general es, las obras complementarias en el tramo original de la RutaPy02, que atraviesa la ciudad de Coronel Oviedo, desde Espinillo hasta Calle Hovy, con una extensión de 8.3 kilómetros.

Se confirmó lo que se sospechaba, no existe ningún proyecto de obra complementaria y tampoco presupuesto para financiarlo. “Queremos hacer algo lindo para Coronel Oviedo y eso lleva su tiempo”, dijo el ministro, Arnoldo Wiens.

No supo precisar el tiempo de inicio del proyecto, que nunca fue desarrollado, y mucho menos la fecha de inicio. La situación deja a Coronel Oviedo en aislamiento total y con consecuencias sociales y económicas desastrosas.

La otra excusa puesta por Wiens, para mitigar el descontento de los ovetenses, fue que no se puede hacer ahora mismo una obra por la cuestión del tráfico vehicular. El argumento fue retrucado con la exposición de las múltiples obras que son realizadas en la ciudad de Caaguazú sin que el tráfico sea un impedimento.

Hace dos años que el Consejo de Desarrollo Municipal presentó un proyecto, desarrollado por la Universidad Nacional del Caaguazú y la Universidad Católica que, aparentemente, fue cajoneado por el ministro de Obras y no fue tenido en cuenta en el momento que no tenía impedimento para hacer llamados a licitaciones.

Finalmente, tras una presión de los presentes, el ministro firmó un acta de compromiso, que no tiene fecha, criterio técnico ni fuente de financiamiento.

ACTA DE COMPROMISO
En este punto el Ministerio de Obras Públicas, se compromete a hacer lugar a los pedidos de los representantes de cada zona afectada por la PY2 y proceder al diseño y proyecto presentado por el Consejo de Desarrollo Municipal, y los docentes y alumnos de la UNCA y la UNA, asimismo de los representantes locales de Coronel Oviedo, asume el compromiso:
1- El diseño final de las obras adicionales y complementarias.
2- La presentación del pedido de presupuesto para la financiación de las obras viales.
3- El llamado a licitación pública de los mencionados proyectos.
4- La gestión y aprobación ante la Secretaría Técnica de Planificación y el cumplimiento de las leyes de la República.